Para los equipos perforadores, el trabajo de mantenimiento diario es muy importante, porque un buen trabajo de mantenimiento puede extender efectivamente la vida útil del equipo y mejorar la eficiencia del trabajo. Por lo tanto, si el equipo no se puede mantener de manera efectiva, o si no se puede mantener durante mucho tiempo, causará daños al equipo, tales como:
1. Tornillo de ajuste de carrera: agregue aceite lubricante una vez por turno. Cada relleno es de aproximadamente 3 ml (presione el engrasador 3-4 veces).
Resultado sin mantenimiento: 1. El ajuste de carrera no se mueve y la llave de carrera está dañada. 2. El husillo de bolas está dañado.
2. Manipulador: rellene una vez por turno, agregue aceite lubricante. Cada relleno es de aproximadamente 0,5 ml (presione el engrasador 2-3 veces).
Resultado sin mantenimiento: 1. La fuerza de tracción del electroimán de tracción es demasiado grande y la bobina del electroimán se quema; 2. El funcionamiento de la llave deslizante es insensible al deslizamiento, la respuesta es lenta y la máquina herramienta funciona continuamente, provocando accidentes. 3. Afecta la vida útil de la llave deslizante.
3. Embrague: rellene dos veces por turno, agregue aceite lubricante. Cada relleno son unos 10ml (presionar la olla de aceite y media olla)
Resultado sin mantenimiento: 1. El casquillo de cobre está muy desgastado y dañado; 2. El cigüeñal está muy desgastado; 3. La clave de operación está dañada; 4. El pasador está dañado; 5. Se reduce la eficiencia del trabajo;
4. Cojinete de accionamiento del punzón: una placa en los lados izquierdo y derecho. Inyecte grasa a base de calcio una vez al mes. Aproximadamente 100 gramos por inyección (capacidad de pistola de engrase de φ50×150 mm, se inyecta un tercio de la pistola de engrase cada vez)
Resultado sin mantenimiento: 1. Daño en el rodamiento; 2. Desgaste grave del eje de transmisión; 3. Desgaste grave del engranaje de transmisión de alta velocidad; 4. Desgaste grave de la correa trapezoidal.
5. Válvula de conversión suave: el dial amarillo es la línea de punto fijo, la línea de punto fijo está alineada con el dial y se agregan 1.2.3.4.5 tuberías de aceite dos veces por turno, y 70% de grasa a base de calcio y 30% Se añade aceite mecánico cada vez. Aceite de 10 mm, vaso de aceite de 7 mm (110 mm) por llenado.
Resultado sin mantenimiento: 1. El casquillo de la biela está muy desgastado y dañado; 2. El cojinete de cobre del cigüeñal está muy desgastado y dañado; 3. El riel guía deslizante está muy desgastado.
6. Freno: rellene una vez al día, aproximadamente 1 ml de aceite lubricante cada vez (presione el recipiente de aceite 1-2 veces)
Resultado de la falta de mantenimiento: 1. El casquillo está dañado; 2. El casquillo no gira, lo que provoca que la banda de freno se agriete. 3. Afectar la vida útil del punzón;
7. Rueda trepadora: rellene una vez al día, aproximadamente 1 ml de aceite mezclado cada vez (presione la olla de aceite 1-2 veces)
Resultados no mantenidos: Insensible a la escalada, lo que reduce la eficiencia del trabajo.
8. Dientes de transmisión de alta velocidad. Engranaje de trabajo: Llénelo una vez al día, agregue 70% de grasa a base de calcio y 30% de aceite mecánico, deje de girar, agregue aproximadamente 12 aceites mezclados y extiéndalo uniformemente en el medio del engranaje.
Resultados sin mantenimiento: 1. Los engranajes están muy desgastados; 2. Se pierden los dientes.
